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Noticias: CDOT Anuncia Capacitación Laboral y Objetivos de Contratación Local para el Proyecto de la Central 70 (Junio 22, 2016) (thumbnail of letter)

Noticias:
CDOT Anuncia Capacitación Laboral y Objetivos de Contratación Local para el Proyecto de la Central 70

Date: Junio 22, 2016

"La FHWA Adjudicó $400,000 al Departamento para Financiar la Capacitación de Personal para el Proyecto de Reconstrucción de la I-70 en el Centro de Denver.

El Departamento de Transporte de Colorado (CDOT siglas en inglés) proporcionará capacitación y establecerá los objetivos de contratación para darles a cientos de residentes locales la oportunidad de trabajar en la reconstrucción del corredor de la I-70 desde la Brighton Boulevard a la Chambers Road, éste, es un programa de desarrollo de fuerza laboral sin precedentes financiado con el reciente subsidio de $400,000 de la Administración Federal de Autopistas (FHWA siglas en inglés).

Como parte de uno de los nueve proyectos pilotos de esta índole autorizados a nivel nacional, el CDOT propone enfocar la contratación local en los vecindarios adyacentes a la I-70, en el centro de Denver. Normalmente, los proyectos financiados con fondos federales tienen prohibido el establecimiento de objetivos de contratación en base a zonas geográficas. Esta es la primera vez que un proyecto de Colorado ha recibido un permiso especial de la FHWA para establecer objetivos de contratación local.

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Comunicado de Prensa: CDOT Response to CoPIRG Report Released Jan. 19, 2016 (thumbnail of letter)

Comunicado de Prensa:
CDOT Response to CoPIRG Report Released Jan. 19, 2016

Date: January 19, 2016

"The Facts:

I-70 East has seen no significant safety or capacity improvements in the 50 years since the highway was constructed.

I-70 East doesn't function efficiently as a highway today with 2016 traffic volumes and will only get worse with the volumes we expect in the future. Today, I-70 is congested up to 10 hours a day and carries up to 220,000 vehicles per day.

If CDOT does nothing, this problem will grow a lot worse. It could take up to 65 minutes to travel just 12 miles on I-70 in 2035.

CDOT is proposing a long-term, sustainable solution that would add – as the Phase 1 project – one additional lane in each direction. This new capacity would be provided as a managed (or Express Lane) so that travelers can have an additional choice and be guaranteed a congestion-free trip years into the future."

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